Vikingskip.com Åfjordsbåter, Fosen, Trøndelag
Boats from Åfjord, mid-Norway
 
Index Kvalsund Oseberg Gokstad Tune Skuldelev 1 knarr Skuldelev 2 longship Bryggen ship Norse ship building Viking ship classes Saga ships Videos

Åfjordsfæring

Færing av åfjordstypen med råseil. Åfjord-faering with square sail.

Åfjordsfæringen "Liv" ble bygget i 1987 av Johan Haarstad, Stadsbygd i Trøndelag, og er i dag utstilt ved Vikingeskibsmuseet i Roskilde i Danmark. Skvettbordet mellom keipene kan tas av. Legg også merke til at ripa er litt oppbordet akter.
Færing of the Åfjord type, built in Fosen in Trøndelag. L=5,90 m, B=1,45 m, sail 7 m². The washboard between the oarlocks is detachable for rowing.

Åfjordsbåten August under segltreffet i Borgundgavlen i 2008. Per Weddegjerde ved museet er høvedsmann. August er en halvfjerderømming, dvs. 3 1/2 rom. Løftingen akter kan tas av etter behov. The Åfjord boat "August" under square sail on the Borgund fjord, close to the town of Ålesund.

Åfjord lestabåt. Foto Jørn Løset.

Dette er "Tjalken", en større åfjordsvengbåt, en lestabåt på 14 alner. Båten har fast veng akter. Båten ble bygd ved museet Kystens Arv i Stadsbygd på Fosen vinteren 2007. Bilder fra bygginga finner du her. Høvedsmann på Tjalken er Håvard Hatløy ved Herøy kystmuseum.
A larger Åfjord boat, a small freighter called a veng boat after the aft cabin. Built in the winter of 2007. Pictures from the
building process.

Vengen akter.

Vengen akter med et lite krypinn. Styrevolen kan settes fast mellom tappene.
The small cabin at the stern. Note how the tiller can be fixed between the pins.

Vengbåt av Åfjordstypen

Vengbåten "Tjalken" sett i fugleperspektiv.
The same Åfjord veng boat as seen from above.

Åfjordsbåter, Fosen, Trøndelag

Åfjordsbåtene med sin lange kjøl hører mer til blant nordafjellsbåtene enn vestlandsbåtene. Slektskapet med båtene fra Nordmøre er likevel synlig, med en mer avrundet stavn enn de rene nordlandsbåtene.

I dag er Åfjordsbåtene fra Fosen synonymt med Trøndelag, mens det tidligere ble bygget båter også lenger inn i Trondheimsfjorden, og sikkert også i Nord-Trøndelag. Åfjorden ble etterhvert et tyngdepunkt i trøndersk båtbygging, og utkonkurrerte de andre båttypene.

Byggematerialet er vanligvis gran, med forholdsvis mange og smale bordganger. Dette er materialeffektivt, og fikk ned kostnadene for båtbygger og kunde.

Fra gammelt av ble Åfjordsbåtene rigget med råseil. Med unntak av de minste båtklassene, klassifiseres åfjordsbåtene etter antall "rom" i båten, etter samme mønster som nordlandsbåtene. Føringsbåtene, som er mindre lastebåter, klasses også etter lastekapasiteten, som regnes i antall lester.

Løfting kan tas av etter behov. De større båtene har veng, som er en fast kahytt akter. Særegent for disse båtene er muligheten for å låse roret i ulike posisjoner ved at rorpinnen låses mellom tinnene som står opp fra løftingen. Rorpinnen kan stå i direkte forlengelse av roret, uten vinkelledd, eller være laget med vinkelledd (styrevol). Åfjordsbåtene kan ha tollepinner eller keiper, da gjerne skjeggkeiper.

Åfjordsbåtene er smekre, elegante og lettrodde båter som seiler godt under bidevind.

Størrelsesklasser Åfjordsbåter:

  • færing ("toknefæring"), 2 årepar, 14-18 fot
  • halvromsfæring, 2 årepar, 2 1/2 rom
  • treroing, 3 årepar, 3 rom
  • halvfjerderømming, 3 - 4 årepar, 3 1/2 rom
  • firing, 4 årepar, 4 rom, 2 - 4 årepar etter bruksområde, ca 24 fot, kan ha løfting.
  • halvfemterømming, 4 årepar, 4 1/2 rom, 28-30 fot
  • femroing, 5 årepar, 5 rom, ca 32 fot (?)
  • fembøring, opp til 42 fot, 6 årepar. Kan ha toppseil.
  • lofotbåt, opp til 52 fot, 6 - 8 årepar, veng og toppseil.

Hvis du vil oppleve eller lære å bygge disse båtene, er Fosen Folkehøgskole et bra sted å begynne.

12.10.2008, Jørn Olav Løset. Oppdatert 27.03.2011.

Åfjord boats, Fosen, Trøndelag, Norway.

The Åfjord boats is a transition type between the boats from western Norway and the Nordland boats, with several traits from both regions. Today the Åfjord boats is synonymous with boats from the Fosen peninsula, mainly in Åfjord , after the recession of traditional boat building in the inner parts of the Trondheim fjord.

The Åfjord boats have a long keel, with a "stretched" and flat mid section. According to an old rules of thumb, 5/8 of the overall length of keel including the extention pieces in each end, shall be flat. The fore and aft ends shall curve up equal to the height of the keel amidships. The stem and stern are more moderately curved and rounded up than in the Nordland boats.

The hull and ribs are made from spruce, different from the pine boats further south in Norway. The hull is clinkerbuilt from relatively narrow strakes. The oarlocks kan be made as kabes (keiper) or as tholes.

The traditional rig was a square sail. On larger vessels a small top sail could be added. Larger boats could also have a transom and a detachable or permanent cabin in the aft ship. The rudder and long tiller could be temporarily locked between pins that protruded from the cabin.

The Åfjord boats are good and fast under sail, and very good during tacking upwind.

The Åfjord boats comprises many sizes, from small boats with two pairs of oars to more than 50 ft long crafts with 8 pairs of oars and cargo space. The larger size classes are determined by their number of "rooms", the space between two frames, following the same system as the Viking ships.

If you want to learn how to sail or even build these boats, the Fosen Folk high school is a good place to start.

Jørn

Til toppen : Heim - home

Copyright 2011 Jørn Olav Løset. E-mail: joeolavl @ online.no